2020年11月11日，伴隨著左幅N38-N39跨最后一榀節(jié)段梁吊掛完成，中交二航局五峰山接線WFS-4標(biāo)北引橋30m跨節(jié)段梁已全部順利安裝完成，標(biāo)志著建設(shè)中的五峰山接線工程又一重大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。
WFS-4標(biāo)北引橋30m跨節(jié)段梁共68跨，806榀，采用2臺(tái)HZP1000型架橋機(jī)安裝施工。其施工流程主要有節(jié)段梁吊掛、節(jié)段梁匹配、環(huán)氧膠涂抹、臨時(shí)預(yù)應(yīng)力張拉、體外預(yù)應(yīng)力張拉、橋機(jī)卸載，體內(nèi)預(yù)應(yīng)力張拉�？偙O(jiān)辦為保證架梁施工進(jìn)度，提前預(yù)控，要求承包人加大人員投入，采用兩班倒作業(yè)，有效提高架梁工效。同時(shí)為提高架梁質(zhì)量，從預(yù)制源頭抓起，加強(qiáng)節(jié)段梁安裝匹配監(jiān)控，嚴(yán)格控制安裝線形進(jìn)度，預(yù)應(yīng)力施工要求監(jiān)理人員全程旁站做好張拉、壓漿記錄，有效的保障了節(jié)段梁安裝質(zhì)量。
據(jù)統(tǒng)計(jì)WFS-4標(biāo)剩余節(jié)段預(yù)制梁已全部完成預(yù)制任務(wù)，剩余8跨50m跨徑節(jié)段梁安裝任務(wù)預(yù)計(jì)元旦前完成，為春節(jié)前順利完成護(hù)欄施工奠定基礎(chǔ)。
（項(xiàng)目五部 虞甜）
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